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嘿，您说巧不巧，这几天雷军贯串两次被网友"偶遇"。

第一次，雷军开着路特斯 ELETRE，第二次换成了法拉利 Purosangue，背面一次还上了热搜。

都是百万级超豪华 SUV，并且雷军每次被拍时都在看手机，两耳不闻窗外事。看来小米 SUV 的营销责任还是渐渐张开了。

既然雷军躬行下场放荡暗意人人，那咱们也借此分析一下小米的第二台车，也便是小米 SUV 的一些情况。

此次，小米会作念出哪些"心有灵犀"的假想和功能呢？

二十几万的"法拉米"助记词转换私钥创建助记词

其实小米 SUV 在几个月前就曝光了，尽管有厚厚的伪装，但人人都速即理猜想了法拉利 Purosangue。

如今雷军又躬行开着这台车出街，像不像是绝对明牌了，此次便是要作念"法拉米"？

姿态和比例络续决定了一台车的气质，这台"法拉米"就像小米 SU7 雷同，都更逼近燃油车时间的审好意思圭臬。

整台车有很强的轿跑格调，长前悬、长 L113 的特征格外显着；

B 柱往后的空间并不充裕，后悬也比较短，视觉中心靠后，有显着的速率感和讲和感。

这也发挥，这台车的政策和 SU7 雷同助记词转换私钥创建助记词，并不是都备为家庭需求假想的车。

它的里面空间应该也不会向极氪 7X、乐说念 L60 那么充裕，而是更提防年青化、个性化的抒发。

天然，这不代表小米 SUV 不行作念家用车，我折服对 SU7 后排不惬意的赤诚米粉，应该也在等小米的 SUV。

雷军一直说，小米造车的理念是"守正格外"。在我看来，假想上的"心有灵犀"其实便是一种"守正"。

不管专科东说念主士怎么计划它的外不雅，但在豪放东说念主眼中，这便是一个漂亮的车，并且人人好意思瞻念为此而买单，就像 SU7 那样。

除此以外，小米 SUV 也延续了我方的一些原创假想元素：

比如尾部的土星环尾灯、动听的弘大后视镜、鹅卵石造型的激光雷达等。

至于车头的"米"字大灯助记词转换私钥创建助记词，应该也会进行优化调度。

而在内饰方面，字据曝光的泄漏图不错看出，合座上延续了 SU7 的格调。

但取消了翻转姿首盘和物理按键，变得更具当代感、也更浮松。

由此也不难估量，大尺寸 HUD 将成为标配，用来替代姿首盘；

此外，小米 SUV 还需要更可靠的语音或其他交互样貌，用来弥补物理按键的缺失。

先守正，再格外

"保时米"和"法拉米"一前一后，都是换取的套路助记词转换私钥创建助记词，这发挥两台车应该都是灭亡时间规划的产物。

换句话说，小米 SUV 确切立念念路、假想理念、手艺平台，和小米 SU7 应该不会有太大分歧，鲁莽到了小米的第三台车、第四台车，咱们才气看到更多属于小米我方的原创格调。

这是一个先消化汲取、再改动的流程。

在手艺平台方面，小米 SUV 应该依然基于"摩德纳"平台打造，比较提防能耗、性能、安全性等。

沟通到如今 800V 高压平台还是加速普及，瞻望小米 SUV 将会主推 800V 高配版块，而 400V 版块主要用来镌汰购买门槛，毕竟谁会拒却二十多万买一台"法拉米"呢？

另外，字据泄漏小米汽车居品道路图来看，小米 SUV 可能还会搭载后轮转向手艺，瞻望将是高配版块的独享设立。

居品道路图还裸露，小米 SUV 莫得规划赛说念版，也莫得必要。

比拟于电动化的部分，小米 SUV 更大的提高应该来自于智能化。

天然小米是耗费电子诞生，但在车机软件、智驾手艺等方面距离一线水平还有所差距，小米 SUV 细目会加速追逐的脚步，握续打磨细节体验。

也许在不久的小米 15 发布会上，咱们就会看到干系的信息。

写在临了

和小米 SU7 雷同，小米 SUV 也不是市集上最主流的居品状况，但似乎恰是这种匠心独具的居品政策，让小米汽车成为了这批国产电车中既特有、又个性的存在。

你觉得小米 SUV 的销量会跳跃小米 SU7 吗？接待人人在计划区一说念盘问。

END

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